Tag: vjbmotors

De voordelen van een Subaru boxermotor.

Dat Subaru al jarenlang blijft geloven in het concept van boxermotoren is geen geheim, maar wat voor voordelen heeft zo’n motor?

Dat een ‘platte’ boxermotor zorgt voor een lager zwaartepunt dan een ‘hoge’ lijnmotor of V-motor kunt u zich waarschijnlijk nog wel bedenken. Ook heeft Subaru met de BRZ nog maar eens goed bewezen hoe belangrijk een laag zwaartepunt kan zijn. De krachtbronnen die Subaru gebruikt gelden als onverwoestbaar. Alle Subaru’s beschikken over BOXER motoren die, afgezien van hun betrouwbaarheid en kracht nóg een belangrijk kenmerk hebben. Dankzij hun unieke opbouw zijn het relatief ‘platte’ motoren die daardoor in vergelijking met normale motoren ook laag in de motorruimte zijn gemonteerd. De Subaru BOXER motoren dragen daardoor bij tot een laag zwaartepunt van de auto, met alle positieve gevolgen van dien voor de stabiliteit en wegligging. Voor meer uitleg over de Subaru BOXER motor kunt u onderstaande video bekijken.

• Acht Fuso Canter E-Cells worden een jaar lang aan een praktijktest door klanten onderworpen
• Emissievrij en nagenoeg geruisloos
• Krachtige elektromotor met hoge koppel
• De batterijcapaciteit garandeert een actieradius van meer dan 100 km
• Hoogtepunt in het jubileumjaar van de Canter assemblagefabriek in Tramagal, Portugal
• Aandrijving op maat: Canter Euro VI, Canter Eco Hybrid en Canter E-Cell

Wat de toepassing ook is, steeds staat Fuso voor de schoonste technologie. Fuso is een pionier in “groene” aandrijving in de commerciële automobielsector. Het Daimler-filiaal in Japan is het kenniscentrum van Daimler Trucks voor hybride technologie. Met behulp van deze schat aan ervaring slaagde Fuso erin om de nieuwe elektrisch aangedreven “Zero Emission” Canter E-Cell te ontwikkelen. De eerste volledig elektrisch aangedreven lichte vrachtwagen, die wordt geproduceerd in kleine oplages, rijdt emissievrij en bijna geruisloos. De Canter E-Cell voor Europa wordt gebouwd in de fabrie [...]

Symmetrical All wheel drive (s-AWD) is het systeem dat Subaru ontwikkeld heeft voor de beste stabiliteit, veiligheid en  prestaties op de weg. Deze unieke aandrijflijn is de kern van Subaru’s ontwikkeling sinds de eerste 4WD personenauto ter wereld vijftig jaar geleden uitgebracht werd. Het volledige aandrijf-systeem, van de lengterichting gemonteerde boxermotor tot aan het achterdifferentieel, is gemonteerd in een rechte, symmetrische lijn. Dankzij het laag zwaartepunt inherent aan de boxer-motor en de symmetrische opstelling wordt er een superieure gewichts-verdeling gecreërd die samen met een uitstekende 4WD-tractie de chassisbewegingen bij plotse maneuvers zoals bochten en remmen, minimaliseren. Er is dus ten allen tijde maximale stabiliteit. Dit resulteert in een verhoogd rijcomfort, waardoor de reis voor alle passagiers uiterst aangenaam is.

Bekijk hieronder enkele filmpjes

Op zaterdag 5 Juli 2014 heeft U de unieke gelegenheid om bij V.J.B. Motors de allernieuwste WRX STI te ontdekken in een unieke setting.

Naast een uitgebreide voorstelling van Subaru’s wereldvermaarde sportwagen kan je ook allerhande Subaru’s bewonderen – van klein tot groot – regular, sportief en supersportief – GTR, WRX, WRX STI – maar ook Impreza, Legacy, Forester, BRZ, … Want we organiseren een heuse Subaru bijeenkomst.

Daarnaast kunnen geïnteresseerden ook deelnemen aan een 2,5u durende Toeristische autoroute “Haspengouw” die U het glooiende Zuid-Limburgse hinterland laat ontdekken langsheen fruitboomgaarden en kastelen.

PROGRAMMA – à la carte – Zaterdag 5 Juli
10u – 17u:  Doorlopende voorstelling All New WRX STI
4X4 demo’s
Voorstelling Limited Editions XV NAGANO en OUTBACK X
10.30u:       Start Toeristische route “Haspengouw” 
13u:           & [...]

Subaru continue variabele transmissie (CVT) onderscheidt zich als een traploze transmissie met een oneindig aantal versnellingsratios ten opzichte van mechanische transmissies met een beperkt aantal vaste versnellingsratios. Deze flexibiliteit geeft de CVT een aantal grote voordelen:

* CVT heeft geen merkbare schakelovergangen en fun-ctioneert zachter en stiller wat het comfort ten goede komt.

* CVT reageert sneller op de gasrespons en voertuigsnelheid

* CVT voorziet in een betere brandstofefficiëntie door de motor te laten schakelen op zijn meest efficiënt toerental

* CVT kan eveneens de motorprestaties maximaliseren door te schakelen op het toerental met het hoogste piekvermogen.

* CVT heeft niet noodzakelijk een koppeling nodig

 

 

Hier geven we U enkele eenvoudige lente / zomer tips mee om uw Mitsubishi of Subaru in topconditie te houden

1/ Eenmaal de gemiddeld dagtemperatuur 15°C over-schrijdt verliezen winterbanden hun specifieke capaciteiten en verslijten ze sneller. Hoge tijd dus om de zomerbanden te laten monteren.

2/ Warme temperaturen en de airco gaat al snel weer op. Merkt U een verminderde koelcapaciteit of vervelende geurtjes, laat dan uw aircosysteem controleren op een goede werking. Een preventieve reiniging of gas-bijvulling van het aircosysteem voorkomt veel kwaaltjes.

3/ Stilaan de vakantie aan het voorbereiden? Controleer dan goed wat U nodig heeft voor elk land. Lampenset, fluovestjes, reserve-zekeringen…. Vraag er naar, wij kunnen U helpen.

6/ Doe tijdig een zomercheck en maak een afspraak bij garage – carrosserie V.J.B. Motors. Wij controleren uw wagen op 20 punten.

Enkele tips die U moeiteloos doorheen de winter helpen

1/ Gebruik dubbele hoeveelheden ruitensproeiervloeistof.

2/ Zet de automatische ruitenwisserfunctie af bij vrieskou en bedek de voorruit. Dit verlengt de levensduur van uw ruiten-wissers

3/ Houd de batterij op peil: Rijdt wekelijks een trip van 20 km. Vakantie en U gebruikt de wagen niet? Laat dan de wagen elke dag 15 minuten stationair draaien.

4/ Maak de wielen en wiel-kuipen na een trip steeds sneeuwvrij zodat de smurrie ’s nachts niet aanvriest.

5/ Maak de voor- en achter-lichten steeds ijs- en sneeuwvrij. Zien en gezien worden is het motto.

6/ Maak uw wagen winterklaar en maak een afspraak voor een wintercheck op. Wij controleren uw wagen op 20 punten.

Niet-rendabel. Te duur. Geen infrastructuur. Geen rijbereik. Het lijkt er soms wel op dat men bewust een doorbraak van elektrische wagens in de kiem wil smoren niettegenstaande of net omwile van de federale overheidspremie van 30% (tot 31/12/2012).

De eerste becijferde praktijk-studies omtrent de rentabiliteit van elektrisch rijden zijn alvast ronduit bemoedigend. Wij maakten een vergelijkbare becijfering rekening houdend met aankoopprijs, energiekost of brandstofkost, jaarlijkse taxen en onderhoud. We vergeleken de Mitsubishi i-MieV met de Mitsubishi Colt 5d 1.1 Pure O –   twee perfect vergelijkbare wagens qua grootte en uitrusting. Wij vonden de resultaten alvast meer dan bemoedigend.

Mitsubishi is dé pionier in elektrische wagens. Anno 2012 zet Mitsubishi E-mobility in een groter perspectief en werkt het aan compleet geïntegreerde mobiliteitsoplossingen.

Eerst en vooral een woordje uitleg omtrent rijbereik en infrastructuur. Algemeen wordt aangenomen dat we gemiddeld 52 km woon-werkve [...]

De nieuwe Fuso Canter zit vol met innovaties zoals de DUONIC® dubbele koppelingstransmissie – de eerste in de wereld, het automatische start/stop systeem (ISS) en onafhankelijke voorvering voor alle 3,5 ton modellen. En dit zijn slechts enkele voorbeelden. Het resultaat? Grotere efficiëntie, groter comfort en gebruiksvriendelijkheid voor uw dagelijks transport.

De nieuwe Fuso Canter biedt meer nuttig laadvermogen. U kan kiezen uit een van de zes sterke chassis in de 3,5 t tot 7,5 t met een laadvermogen van maximaal 5.045 kg. Een geop-timaliseerd chassis voor eenvoudige montage van opbouwen en laadlengtes maakt dat vrijwel alle soorten opbouw mogelijk zijn gaande van standaard meubelbakken, pick-ups, dumpers, car-transporters, koelcellen en zoveel meer.

Neem contact op met V.J.B. Motors nv voor een offerte op maat volgens uw noden.

Zelden waren de tongen zo los over een nieuw model of een merk. Zelden was er zoveel “buss” en zelden waren de journalisten zo unaniem en zo kwistig met superlativen als voor de Subaru BRZ.

Of zoals Top-gear journalist Paul Horrell schrijft: “Voldoet hij aan de hype? Natuurlijk niet, tenzij hij gestyled werd door Da Vinci en ontwikkeld door Brunel – en om eerlijk te zijn moest Newton de Fysica-wetten naar zijn hand gezet hebben – de BRZ zou nooit zo goed zijn als ze claimen dat hij is. But oh my, it comes so close.”  Of anders gezegd, absolute perfectie bestaat niet.

De slogan “Pure Handling Delight”, vat zeer simpel samen vanuit welke filosofie en met welk doel de wagen is gebouwd. Of zoals een Japanse ingenieur zei: “we willen dat iedereen die in een BRZ stapt, de wagen met een brede glimlach verlaat”.

Missie