Category: Fuso Canter

Posts related to Fuso Canter

Mitsubishi Fuso plant Tramagal (Portugal) celebrates anniversary: 60 years of truck manufacturing
De Mitsubishi Fuso-fabriek in Tramagal, Portugal, viert haar 60-jarig jubileum als productiehub voor FUSO Canter-modellen, met een recordproductie van 11.800 vrachtwagens in 2023, terwijl ze zich blijft inzetten voor duurzaamheid en investeert in haar werknemers en de lokale gemeenschap.
Fuso Canter
FUSO, de Japanse dochteronderneming van Daimler Truck en een van de toonaangevende fabrikanten van bedrijfsvoertuigen in Azië, viert de 60e verjaardag van zijn Canter lichte vrachtwagen. Sinds de marktintroductie in 1963 zijn er wereldwijd meer dan 4,5 miljoen FUSO Canters geproduceerd.
fuse ecanter
Pionier en koploper in elektrische vrachtwagens: Daimler Truck viert de Europese première van FUSO's Next Generation eCanter op IAA Transportation 2022. Krachtiger, efficiënter, meer bereik - en een breed scala aan toepassingen: dit is de essentie van de Next Generation eCanter van FUSO, gepresenteerd op de IAA Transportation 2022. Sinds de introductie van de eCanter in 2017, wordt FUSO, de Japanse dochteronderneming van Daimler Truck, beschouwd als pionier en koploper op het gebied van elektrische vrachtwagens en werkt consequent aan de implementatie van duurzame, CO2-neutrale transportoplossingen.
Daimler Truck AG-dochter Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC, "FUSO") zal de volgende generatie van zijn FUSO eCanter presenteren op de IAA Transportation 2022 in Hannover van 20-25 september.

• Eerste FUSO-bus geïntroduceerd in 1932
• Iconisch merk hoeksteen in Aziatische portfolio van Daimler Truck
• FUSO levert vrachtwagens en bussen aan meer dan 170 landen, goed voor een kwart van de verkoop van Daimler Trucks
• Aanstaande lancering van Next Generation eCanter

Leinfelden-Echterdingen – Daimler Trucks Aziatische dochteronderneming Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC; “FUSO”) viert de 90e verjaardag van het merk FUSO. De oorsprong van de iconische FUSO-naam gaat terug tot mei 1932, toen Mitsubishi’s eerste bus, de “B46 type deelauto”, vervaardigd op de Kobe Shipyard van de voormalige Mitsubishi Shipbuilding, werd FUSO genoemd. Deze naam werd gesuggereerd door een ingenieur op de scheepswerf. Het verwijst oorspronkelijk naar een grote heilige boom en wordt nu gebruikt als naam voor de hibiscusbloem. De 7 meter lange bus met 38 zitplaatsen was uitgerust met een 7 liter, 6 cilinder en 100 pk sterke benzinemotor. Ter herdenking van de eerste levering van de bus [...]

Fuso Canter 2022
FUSO, dochteronderneming van Daimler Truck, kondigt de start van de productie (SOP) van de nieuwste generatie FUSO Canter in Europa aan. Vanaf december 2021 rolt de lichte vrachtwagen van de productielijn in de Europese FUSO-fabriek in Tramagal, Portugal. De SOP van de nieuwste generatie markeert de volgende mijlpaal in het succesverhaal van de FUSO Canter.
Fuso Canter 2021
Start of Sales: nieuwe Fuso Canter. FUSO introduceert de geheel nieuwe Canter in Europa. De nieuwe Canter ondergaat grote updates op het gebied van design, veiligheid en comfort
Fuso Canter 7C15 driezijdige kipper
Unieke Fuso Canter Promotie: Canter 7C15 met driezijdige kipper

Als rationele zakenman is een goede prijs/kwaliteitsverhouding van groot belang. Bij FUSO dragen we dit hoog in het vaandel. Via deze uitzonderlijke aanbieding willen wij u graag hiervan laten profiteren. Ontdek nu uw FUSO Canter promotie en ga gerust langs bij V.J.B. Motors te Hasselt voor meer informatie. Dit voertuig kan uitgerust worden met extra opties zoals airco, trekhaak, gereedschapkoffer achter de cabine, enz… Voor meer informatie en prijzen kan u terecht bij V.J.B. Motors in Hasselt.

Basisvoertuig: – 7,5 Ton met wielbasis 2800 – Motorversie 150 pk / EURO 6 – Comfort cabine met 3 zitplaatsen – Afgeveerde bestuurderszetel met armsteun – Motorrem – Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening – Verwarmde buitenspiegels – Mistlampen vooraan en daytime running light – Netto laadvermogen ( inclusief kipper) van 4.300kg – 3 jaar fabrieksgarantie Opbouw Driezijdige kipper: – Afmetingen: 3670 x 2036 x 400 mm – Thermisch gegalvaniseerd – Cabine beschermer – Fietsenbeschermer incl. rood-gele
Fuso Canter 3C13 Profit Cool Box
Unieke Fuso Canter Promotie: Canter 3C13 met Profit Cool Box

Als rationele zakenman is een goede prijs/kwaliteitsverhouding van groot belang. Bij FUSO dragen we dit hoog in het vaandel. Via deze uitzonderlijke aanbieding willen wij u graag hiervan laten profiteren. Ontdek nu uw FUSO promotie en ga gerust langs bij V.J.B. Motors nv voor meer informatie. Dit voertuig kan uitgerust worden met extra opties zoals airco, dakspoiler, laadklep, zijdeur enz… Voor meer informatie en prijzen kan u terecht bij V.J.B. Motors in Hasselt.

Basisvoertuig: – 3,5 Ton met wielbasis 3400 – Motorversie 130 pk / EURO 5B+ – Comfort cabine met 3 zitplaatsen – Afgeveerde bestuurderszetel met armsteun – Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening – Mistlampen vooraan en daytime running light – Verwarmde buitenspiegels – Motorrem – 3 jaar fabrieksgarantie Opbouw Profit Box Cool: – Afmetingen: 4400 x 2200 x 2200 mm – Geïsoleerde kast met koeling tussen 0°C-6°C – Voor- en zijwanden + dak isolatie 25 mm / vloer
Fuso Canter Getuigenis
Getuigenis Fuso Canter

De Belg Marc De Dobbeleer breekt alle records. Op acht jaar tijd legde hij met zijn FUSO Canter 3C15 ongeveer 700.000 kilometer af. En dat zonder noemenswaardige technische problemen. Al jaren verzorgde hij expresleveringen en levering van stukgoederen aan verschillende klanten in België. Dat deed hij met verschillende 3,5-tonners, maar nooit was hij echt tevreden.

Tot hij in 2008 een contract in de wacht sleepte met koffiebranderij Douwe Egberts, waarvoor hij over heel België en Luxemburg mocht leveren. Met het oog daarop kocht hij een FUSO Canter 3C15 bakwagen met laadklep. Met zijn Canter trok De Dobbeleer op pad. “Ik reed per maand bijna 10.000 kilometer. Nooit liet mijn vrachtwagen me in de steek. Na 6 jaar besloot ik om een nieuwe Canter te kopen. Toen had ik bijna 700.000 km op de teller.” Kreeg hij dan nooit met pech af te rekenen? Marc De Dobbeleer moet even in zijn geheugen graven: “Tja, een

Back to top