Tag: i-miev

Niet-rendabel. Te duur. Geen infrastructuur. Geen rijbereik. Het lijkt er soms wel op dat men bewust een doorbraak van elektrische wagens in de kiem wil smoren niettegenstaande of net omwile van de federale overheidspremie van 30% (tot 31/12/2012).

De eerste becijferde praktijk-studies omtrent de rentabiliteit van elektrisch rijden zijn alvast ronduit bemoedigend. Wij maakten een vergelijkbare becijfering rekening houdend met aankoopprijs, energiekost of brandstofkost, jaarlijkse taxen en onderhoud. We vergeleken de Mitsubishi i-MieV met de Mitsubishi Colt 5d 1.1 Pure O –   twee perfect vergelijkbare wagens qua grootte en uitrusting. Wij vonden de resultaten alvast meer dan bemoedigend.

Mitsubishi is dé pionier in elektrische wagens. Anno 2012 zet Mitsubishi E-mobility in een groter perspectief en werkt het aan compleet geïntegreerde mobiliteitsoplossingen.

Eerst en vooral een woordje uitleg omtrent rijbereik en infrastructuur. Algemeen wordt aangenomen dat we gemiddeld 52 km woon-werkverkeer rijden per dag of pakweg [...]

Mitsubishi i-MiEV

Mitsubishi commercialiseert al sinds 2009 de volledige elektrische I-MieV en het is daarmee het eerste merk. Na enig oponthoud is nu ook in België de iMieV vlot leverbaar. De iMieV maakt gebruik van Lithium-Ion batterij die 47 kw produceert en heeft een rijbereik van ongeveer 140 km. Gemiddeld rijden we in België slechts afstanden van 21 km woon-werkverkeer.  Daarmee is de iMieV een waardig en milieuvriendelijk alternatief als tweede wagen.

Meer nog, de iMieV is de voorbode van een heel gamma milieuvriendelijke Mitsubishi’s. Mitsubishi neemt zich immers voor om tegen eind 2016 een acht-tal modellen te elektrificeren, gaande van plug-in hybrides tot long range extenders. Een mooie, maar vooral zuivere toekomst dus.

    Back to top