Tag: Subaru XV

Nu het leven langzaam weer normaal wordt, komt er een nieuwe zon op over al je avonturen die je al maanden aan het plannen bent. Het is tijd om deze plannen te realiseren en daar is geen betere partner voor dan Sub [...]

Subaru kondigt de prijzen aan zijn van eerste twee hybride wagens voor de Europese markt, de Subaru XV 2.0i-S e-BOXER en de volledig nieuwe Subaru Forester 2.0i-S e-BOXER.

• – Vijde generatie Forester gaat voortaan als hybride door het leven
• – Subaru XV 2.0 opnieuw opgenomen in gamma, nu als hybride
• – Exclusieve avant-premières bij de Subaru-dealer

De Forester met hybride-aandrijflijn begint bij € 33.995 (Comfort) en eindigt bij € 39.995 voor de Premium-uitvoering. De XV e-BOXER is al beschikbaar voor € 31.995 (Luxury). De Premium-uitvoering kost € 33.995. Hoewel de nieuwe Forester en de Subaru XV pas eind dit jaar geleverd kunnen worden, organiseren de Subaru-dealers gedurende de maanden mei en juni een roadshow waarop geïnteresseerden al kunnen kennis maken met beide e-BOXER modellen. Tijdens deze dagen kan eveneens een exclusieve First Edition van beide modellen worden besteld zodat fans meteen vanaf de officiële introductie met hun Subaru XV of Forester e-BOXER First Edition kunnen rondrijden. Op deze

• De nieuwe Subaru XV e-BOXER combineert boxermotortechnologie met elektrische aandrijving en symmetrische vierwielaandrijving.

Sinds de lancering in 2017 is de Subaru XV uitgegroeid tot een populaire keuze onder Subaru-klanten. Dankzij de grote populariteit was de XV vorig jaar zelfs het meest verkochte Subaru-model in Europa. De modelnaam XV staat voor de kernwaarden van Subaru: veiligheid, rijplezier en duurzaamheid.

De Subaru XV staat op het nieuwe Subaru Global Platform (SGP) dat synoniem is met toonaangevende botsveiligheid, superieure actieve veiligheidssystemen en vooruitstrevende rijeigenschappen en comfort. Dankzij de toepassing van het SGP zijn de stijfheid van de carrosserie en het chassis sterk toegenomen. De frontale laterale torsiestijfheid groeide met +90%, de torsiestijfheid met +70%, de stijfheid van de voorwielophanging met 70%, en de stijfheid van het achterste subframe met +100%. Ten opzichte van de huidige modellen is de botsenergieabsorptie verbeterd met 40%.

Voor de aandrijving van het nieuwe model XV zorgt een direct ingespoten 2,0-liter viercilinder boxermotor.

Subaru verruimt zijn gamma met de herintroductie van de Subaru Impreza. Gelijktijdig wordt ook de Subaru XV totaal vernieuwd. De Subaru Impreza en Subaru XV zijn nagenoeg identieke wagens. Ze zijn gebouwd op het nieuwe Subaru Global Platform en onderscheiden zich enkel in bodemvrijheid en exterieurwijzigingen op voor-en achterbumper. De Subaru XV krijgt bovendien zwarte wielkastomlijstingen en dakrails om het “FUN” gehalte nog meer in de verf te zetten. Uw keuze voor de Subaru Impreza of Subaru XV zal louter op basis van persoonlijke smaak geïnspireerd worden.

Wij kregen de gelegenheid om op het Aldenhoven Testing Center in Duitsland de Subaru Impreza en Subaru XV uitgebreid te testen. De vooruitgang ten opzichte van voorgaande modellen is dankzij het nieuwe Subaru Global Platform op zijn minst verbluffend te noemen. De uitgebreide standaard veiligheidssytemen en Subaru’s driver assist technologie blijken uitermate efficiënt en bieden een ongeziene All-Around veiligheid.

De recent vernieuwde Subaru XV beleeft zijn Benelux debuut op het autosalon. Je kan hem ook komen ontdekken en testrijden bij V.J.B. Motors nv te Hasselt. De Subaru XV valt op door een aangepast front met onder meer een anders vormgegeven bumper met grotere luchtinlaat, aangepaste behuizing van de breedstralers en een forse onderste bumperrand ter verbetering van de aerodynamica. Tevens zijn er twee nieuwe koetswerkkleuren beschikbaar: een metaalkleur en een niet-metaalkleur in respectievelijk donkerblauw (Quartz Blue) en helblauw (Hyper Blue).